"Lo sport consiste nel delegare al corpo alcune delle più elevate
virtù dell'animo". (Jean Giraudoux, Lo sport, 1924)
SPONSORIZZAZIONI 2009/2010 - LITTLE TEAM
>>vedi la gallery Sponsorizzazioni - Castello di Giol 21 Luglio 2010 >>vedi la gallery - Little Team
L’associazione sportiva Little Team è nata nel 1984 per riunire un gruppo di amici appassionati di automobilismo, che hanno cominciato a trovarsi nei giorni festivi per lavorare sulle proprie auto da corsa alla luce della comune passione per questo sport. La Little Team è inoltre un modo per avvicinare i giovani allo sport automobilistico: la sede è infatti visitata e frequentata da ragazzi attratti da questo tipo di sport e dalla meccanica.
Tra gli amici che hanno corso in Little Team ci sono:
• Casagrande Gianluigi che ha corso nelle cronoscalate e piste con Lancia Delta turbo, Alfa Romeo 75 turbo e prototipo Lucchini Alfa Romeo 3000 sp91.
• Silvio Tellan che ha corso con Fiat Ritmo 130 e Alfa 75 turbo evoluzione.
• Foltran Antonio che ha corso con alfa gtv 2000 , Fiat Uno turbo gr A, Alfa Romeo GTV 2000.
• Piergiorgio Furlanetto, in arte “Kabibo”.Il suo approccio alle competizioni automobilistiche è avvenuto nel 1970, quando ha iniziato a correre in gare ad inseguimento, e da allora non ha mai appeso il casco al chiodo. Nel 1972 ha cominciato a disputare le sue prime cronoscalate con Alfa Romeo GTV 1600 e 2000. Tra gli anni ‘70 ed ‘80 ha vinto numerosi campionati regionali in varie categorie ed in particolare ottenne la conquista dei campionati italiani velocità montagna nel 1981 e 1983 su De Tomaso Pantera gr. 4. Con il suo insolito pseudonimo ha partecipato alle più importanti cronoscalate di tutta Italia: dall’Alto Adige alla Sicilia. Nel 1994 ha vinto il campionato italiano zona nord montagna su Alfa Romeo 155 GTA. Nel frattempo non sono mancate le vittorie di classe in vari anni. Oltre alle auto già citate Kabibo ha portato nelle cronoscalate auto di varie categorie come prototipi, turismo e dtm.Oltre alle innumerevoli presenze nelle cronoscalate, Kabibo ha disputato anche molte gare in pista, dove non sono mancati ottimi piazzamenti. Ha vinto infatti la Coppa Intereuropa a Monza negli anni 1979 e 1980 ancora su De Tomaso Pantera gr 4. Nel 1976-1977 ha partecipato a gare del mondiale marche a Zeltweg (Austria), Vallelunga ed altre piste. In seguito non ha smesso di disputare gare sulle più importanti piste italiane, quali Varano, Imola, Mugello, Vallelunga, Monza con varie auto, ottenendo anche qui buoni piazzamenti.Ma Kabibo oltre che pilota è anche e soprattutto un amante dell’automobile, e per questo tra le auto da lui guidate spiccano dei pezzi che sono più unici che rari. Tra le innumerevoli auto guidate da Kabibo ricordiamo:Alfa Romeo GTV, De Tomaso Pantera gr 3, De Tomaso Pantera gr 4 , Lancia Stratos, Osella pa8, Olmas c2 cosworth, Olmas c3 bmw, Lucchini bmw 3000, Breda ar3000 24v isr2, Alfa Romeo 155 GTA, Lancia rally 037, Lancia Beta Montecarlo Silhuette gr 5 endurance, Formula 3 Dallara, F1 Dallara ex Caffi, Alba Carma c2, e le ultime: Audi TT dtm, Alfa 155 itc, De Tomaso Mangusta biposto corse.
• Gian Antonio Traverso ha iniziato la sua carriera automobilistica nel 1995 nelle cronoscalate con Peugeot 205 1900 gr. N. Nel 1998 su Honda Civic 1600 gr N si è aggiudicato il 2° posto nel campionato del triveneto sempre nelle cronoscalate. Dal 1999 invece si è cimentato nelle gare in pista, ed anche qui ha ottenuto buoni piazzamenti. Nel 2000 lo abbiamo visto correre con una Integra 1800 gr N, con la quale l’anno successivo ha ottenuto il secondo posto nel campionato su pista Driver’s Trophy, mentre nel 2003 ha ottenuto il terzo posto, nello stesso campionato. Ha inoltre corso insieme a Kabibo nel 2007 nelle gare EGTS al Mugello e Monza con Audi TT dtm. Gian Antonio è tutt’oggi conduttore della sua Integra 1800.
• Marchetto Alfonso, anche lui amante dell’automobilismo e della velocità, e assiduo frequentatore della sede Little Team, ha debuttato 2 anni fa nelle cronoscalate, e fin dalla prima prima gara ha raccolto vittorie di classe su Honda Civic 1600.
Lo stesso amore e la stessa passione per la meccanica e per l’automobilismo che hanno fatto nascere la Little Team 25 anni fa e hanno permesso brillanti risultati, sono tutt’oggi presenti nel cuore di questa associazione sportiva. Ed ancor oggi questo spirito abbraccia i piloti, che continuano, come allora, a ritrovarsi nel weekend per lavorare sulle auto, e continua a spingere i giovani a frequentare il Team.
Morris Grudina nasce a Cividale del Friuli nel 1973 ed è sempre stato un appassionato di motori, macchine veloci e rally.
Incoraggiato da amici e parenti, nel 1999 decide di “staccare “ la licenza di pilota e finalmente partecipa alla gara che da sempre lo appassiona: la 22° Cividale-Castelmonte, una corsa internazionale in salita.
Dimostra con prontezza, determinazione ed estrema spontaneità l’affinità con il volante ed ottiene uno strepitoso primo posto di classe a bordo di una Citroen Saxo vts gruppo N gestita dalla CGP di Treviso, con i colori della Scuderia Friuli. Partecipa, sempre per i colori della Scuderia Friuli, l’anno successivo alla 23° Cividale - Castelmonte.
Nel 2000 la coraggiosa e determinante decisione che lo porterà ad approdare al rally, partecipando al 36° Rally delle Alpi Orientali, la gara di maggior spessore del Friuli e del massimo Campionato Italiano Assoluto. Si affida ancora alla Citroen Saxo vts gruppo N e al navigatore di esperienza Turco Mattia sempre per i colori della scuderia Friuli. Un’ avventura mozzafiato, in mezzo ai campioni italiani della specialità, che lo porta a prestazioni eccellenti, che nella prima giornata di gara gli fa conseguire il quarto posto di classe alla fine della prima tappa. L’anno 2001 emerge per l’incredibile prestazione alla 24° Cividale- Castelmonte a bordo di una Peugeot 106 1.6 di gruppo N, con la vittoria di classe e la partecipazione al rally sprint del Sagittario, terminato al quarto posto, affrontando le situazioni più disparate e irte di ostacoli. Nel 2002 partecipa con una Honda Civic alla 25° Cividale- Castelmonte, terminando nuovamente la salita al podio con un terzo posto. Nel novembre dello stesso anno si assicura la prima vittoria in un rally, il IX Aviano Rally Ronde, accompagnato dal navigatore Enrico Savio, questa volta a bordo della Peugeot 106 della Gestisport di Bassano. Gara esaltante, con distacchi stentati ed entusiasmanti performance. Nel 2003 prende parte al Rally di Montebelluna a fianco della navigatrice Katia Tosolini, sempre a bordo di una Peugeot 106 della scuderia Gestisport.Art Enology dal 2006 appoggia la passione e la determinazione di Morris, seguendo con orgoglio i traguardi raggiunti.
14 OTTOBRE >>30° CIVIDALE - CASTELMONTE località:Cividale del Friuli (UD) validità:TROFEO ITALIANO VELOCITA’ IN MONTAGNA autovettura: RENAULT CLIO SUPER 1.6
